无人驾驶汽车应该能解决这个问题

2019-03-29   阅读:137

  公撞车变乱每年在美国夺去4万多人的生命。更多的人受伤。大大都变乱都归罪于报酬错误-好比酒后驾车,开车时发短信,开车时打盹。无人驾驶汽车该当能处理这个问题。终究,机械或者软件不成能喝醉、分心或昏昏欲睡。szI中文科技资讯

  2018年岁首年月,日本东京一家名为“Henn-na Hotel”的酒店“请”了243个机械人担任办理与办事。顾客从入住到离店,全程都由机械人指导与陪同,在其时还惹起了不小的惊动。然而时至今日不外一年时间,这家酒店却选择了对机械人“裁人”:解雇了一半的机械人。此中最次要的缘由是,自从“雇用”了这些机械人员工之后,它们给酒店制造出的问题远远跨越它们可以或许处理的问题。

  司机的工资是今天出租车价钱的主要构成部门。例如,在美国,打车的平均费用大约是13美元。大部门都归属了司机。szI中文科技资讯

  若是没有司机的人力本钱,乘坐出租车就会变得足够廉价,足以与保守的采办私人车的体例合作。这促使消费者踽踽独行地放弃具有汽车,道平安最终飙升。至多这就是我的设法。然而,现实环境却截然不同。szI中文科技资讯

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  不外,有一点是值得留意的。szI中文科技资讯特斯拉车主起头从对特斯拉简单的降价策略不满,演变为对特斯拉产物此前呈现的车内异响、漏水等问题的零,以至起头对本人跪拜的马斯克自己发生思疑。它还削减了无人驾驶手艺所能供给的潜在节流,这也影响了该手艺的可承担性。出租车效率低下。现实上,出租车司机只花了大约一半的时间来赚取车资,剩下的时间都是用来寻找乘客。这种“婚配的低效率”极大地削减了司机的现实所得工资。

  据英国卫报报道,美国硅谷正在向主动驾驶汽车投入数十亿美元。科技公司表现,无人驾驶汽车很快将代替保守的汽车,泊车场将再次成为公园绿地,道灭亡率将大幅下降。人们在环绕这项手艺的伦理问题、随之而来的赋闲以及对这场主动驾驶的反感等问题上辩论不休。但主动驾驶汽车普及最大的妨碍很可能是钱。

  2018年是物流科技行业的“新时代年”,履历了“618”、“双11”、“双12”、“黑五”以及各电商周年庆等电商促销的

  我们不断在深切研究无人驾驶手艺的经济学。我们的结论是什么呢?所谓的无人驾驶汽车不太可能带来科技公司许诺的社会变化,不是由于它们不起感化,而是由于它们的本钱太高。szI中文科技资讯

  这就是需要介入的处所。应向美国贫民供给获得无人驾驶手艺的补助。那些否决如许做的人必需考虑到,公共财务收入曾经领取了部门道交通变乱的费用。szI中文科技资讯

  主动驾驶手艺对美国的贫民来说也是出格主要的。虽然这一群体履历了汽车具有量的上升,但价格是:高灭亡率。与敷裕的人比拟,较穷的人更有可能死在上。缘由之一是,贫民凡是具有的旧车缺乏主要的平安功能好比巡航节制、夜视和行人检测,这些都有助于防止司机犯错。没有它们,撞车风险就会上升。这使得较贫穷的人更容易遭到人类缺陷的无害影响。这也意味着他们比任何其他社会经济群体更能从无人驾驶手艺中获益,但前提是他们必需承担得起主动驾驶汽车。szI中文科技资讯

  处理这些问题并非易事。但这是需要的。道灭亡率的社会经济差别并不只仅是跟着时间的推移而持续具有,这种差别趋势恶化。这使得无人驾驶手艺成为一个值得追求的处理方案。szI中文科技资讯

  据外媒报道,芯片巨头英伟达同意以69亿美元的价钱收购芯片制造商Mellanox公司,以获得Mellanox公司的专业学问,协助其继续开辟一直增加的数据核心芯片市场。

  此外,即便主动驾驶汽车不断被奇观般地占用和载客(优步和Lyft在这方面比保守的出租车公司要好),我们发觉,要想让新科技在本钱上与现状合作,利润仍需要大幅缩水。别的,拼车模式会有协助的。分摊车资是使无人驾驶手艺更经济实惠的一种简单方式。但这一概念并没有几多粉丝。终究,拼车行为只是将一构成本(本钱)换成另一组(机遇)。szI中文科技资讯

  这是无人驾驶手艺的真正许诺让数以百万计的人解脱贫苦,而不让他们用本人的生命为之付出价格。这是一个值得恪守的许诺。(腾讯科技审校/承曦)szI中文科技资讯

  现实上,假设目前的市场情况持续下去,我们的研究表白,按每英里计较,利用主动驾驶出租车办事现实上比此刻具有一辆汽车的本钱要高得多。szI中文科技资讯

  若是补助可以或许带来划一或更大的好处,那么利用公共财务就会变得隆重。补助无人驾驶汽车也比改善公共交通更无效。后者可能更环保,但它既未便利又慢。对贫民来说,这意味着他们不克不及地去他们想去的处所,这最终障碍了经济的向上流动。相反,依赖汽车的低收入美国人履历的贫苦较少,在获得和坚持工作方面表示得更好。szI中文科技资讯

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  虽然人们对主动驾驶汽车津津乐道,但值得留意的是,硅谷的豪赌并不老是有报答的。看看Facebook的Aquilla项目吧。它的方针是建筑一架太阳能驱动的无人飞机,为数百万人供给互联网接入。颠末多年的成长,Facebook在2018年悄悄弃捐了这一项目。但若是科技公司不克不及找到主动驾驶汽车的经济来由,那将常可惜的。szI中文科技资讯

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  买得起主动驾驶汽车是无人车发烧友凡是认为理所当然的工作。他们认为将来汽车都是共享的。在这个未界,社会将由主动驾驶出租车辆供给办事,这些车辆的运作体例与今天的出租车很是类似。环节的区别在于,当前节制车辆的是软件算法,而不是人类司机。szI中文科技资讯

无人驾驶汽车应该能解决这个问题

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无人驾驶汽车应该能解决这个
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